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“十五五”開局迎兩會
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“十五五”開局迎兩會 神州控股錨定供應鏈 AI 領導者新愿景

深圳市東航貨運有限公司 發布時間:2026-03-10

2026 年 3 月 5 日,十四屆全國人大四次會議在京召開,國務院總理李強作政府工作報告,為 “十五五” 開局之年的經濟社會發展定調。報告中 7 次提及 “人工智能”、2 次提及 “產業鏈供應鏈”、2 次提及 “物流”、第一次提及“智能經濟新形態”,并明確提出深化拓展 “人工智能 +”、新建設一批智慧供應鏈、推動重點行業領域人工智能商業化規模化應用、提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平等重要部署,為物流供應鏈與 AI 技術的融合發展指明方向。在國務院以“深化拓展‘人工智能+’”為主題的專題學習定調下,“人工智能+”與現代化產業體系建設亦成為代表委員熱議的焦點,如何讓 AI 深度賦能供應鏈產業、構建現代化物流體系,成為會場內外的重要議題。

2026年,神州控股(00861.HK)提出面向未來的嶄新愿景——“以供應鏈為核心的AI解決方案領導者”。值此“十五五”規劃即將落地的關鍵節點,這一愿景的錨定,與國家對“現代供應鏈體系”及“人工智能+”的戰略部署高度同頻共振。目前,公司正以“Data x AI”戰略升維為牽引,借助“場景沉淀 x 技術驅動 x 生態協同”的核心優勢,將AI全棧通用能力與深耕供應鏈20余年的行業專業化能力深度融合,持續重構業務流程與智能決策體系,打造供應鏈領域標桿實踐,攜手客戶與生態伙伴,共同推動供應鏈向智能化躍遷。

夯實數據底座 打造 AI 落地核心競爭力

2026 年政府工作報告明確提出,要打造智能經濟新形態,深化數據資源開發利用,健全數據要素基礎制度,建設高質量數據集。這為 AI 技術的商業化落地劃定了核心抓手 —— 高質量數據。同時,報告將發展新質生產力作為高質量發展的內在要求,而數據作為新質生產力的核心要素,成為 AI 賦能實體產業的關鍵前提。

神州控股對這一時代命題有著深刻洞察。當前AI賽場競爭激烈,但唯有掌握高質量行業數據,AI技術才能真正實現商業化落地。因此,公司在戰略規劃中精準布局——瞄準高質量行業數據這一AI落地的核心痛點,推動 “Data×AI” 戰略升維,構建數據與 AI 相互催化的乘數效應,打造了從算力、數據、算法到應用的全鏈路服務能力。

去年年初,神州控股與北京大學聯合實驗室啟動,發布基于國家技術發明獎一等獎成果轉化的 “燕云 Infinity” 平臺,實現數據采集、治理、建模等全流程能力覆蓋,可整合百余種數據源并實現高質量輸出。在此基礎上,今年公司又創新性推出“燕云 AI First FDE ”業務模式 —— 快速切入價值行業場景,積累和萃取行業數據資產,進一步形成規模化復制的商業閉環。這一模式的核心在于研發技術團隊的銷售前置,通過貼近業務場景實現各類崗位角色的深度融合。在 AI 時代,每個人都可能是營銷人員、技術人員及服務交付人員,這種角色融合打破了傳統組織邊界,讓技術能力與業務需求無縫對接,不僅大幅提升了場景落地效率,更讓 AI 解決方案從 “紙上談兵” 快速轉化為可交付的產業價值,加速行業數字資產沉淀與規模化復制。

深耕場景落地 智能體解鎖供應鏈效率新高度

政府工作報告提出,要深化拓展 “人工智能 +”,促進新一代智能終端和智能體加快推廣,推動重點行業領域人工智能商業化規模化應用,同時明確要求拓展智能制造、新建設一批智慧供應鏈,讓 AI 技術真正融入實體產業的生產經營流程。今年兩會期間,多位代表委員也提出,要降低智能體落地門檻、破除數據和應用場景難題,讓 AI 從技術概念轉化為產業實際生產力。

神州控股的實踐正是這一方向的鮮活注腳,公司率先實現供應鏈智能體的場景化落地,讓 AI 技術真正轉化為產業硬核生產力。依托旗下智慧供應鏈子公司科捷在消費電子、智能通訊、快消美妝和耐用消費品等行業逾二十年知識沉淀和數據積累,公司于2025年推出企業級供應鏈智能體 “小金” ,以“AI for Process”理念為核心,直擊通用大模型在企業級應用“用不起來、難見回報”的痛點。該方案采用“3+N”技術架構,打通供應鏈管理各環節,將流程上各崗位的經驗和知識進行標準化,把適配的智能體深度融入工作臺中,讓AI成為崗位工作的核心力量。

在 2025 年 “雙 11” 千萬級訂單峰值的極限實際應用場景中,“小金” 助力訂單峰值處理能力提升 280%,復雜單據揀選分揀效率提升 20%,單量預測準確率達 96%;日常運營中,更是實現了數據查詢效率的大幅提升,減少了客服工作量,全鏈路異常發現與響應時長控制在 5 分鐘內,助力訂單準點完成率與倉庫管理效能雙提升。2026年,公司將持續擴充N個崗位智能體矩陣,實現“小金”的快速迭代升級。

構建生態閉環 凝聚產業協同發展合力

2026 年政府工作報告強調,要推動產業體系化布局,縱深推進全國統一大市場建設,同時提出高質量共建 “一帶一路”、提升中歐中亞班列發展水平、加快西部陸海新通道建設,推動跨境電商加海外倉模式擴容升級,加強國際寄遞物流體系建設。這要求供應鏈產業必須強化協同合作,構建開放共贏的產業生態,凝聚產學研用各方力量,共同提升產業鏈供應鏈的整體韌性和服務能力。

神州控股以“客戶+生態”雙輪驅動,正積極融入這一產業協同大勢。2025年,神州控股已與 15 家行業客戶及合作伙伴簽訂戰略合作協議,合作方既涵蓋具身智能頭部企業優必選旗下子公司 UQI 優奇、快遞配送領域的圓通速遞,也包括消費電子、智能通訊、快消美妝、耐用消費品等行業領先的品牌客戶,形成技術與場景的互補共贏。

與此同時,公司基于業務快速擴張與生態戰略落地,面向中小品牌及合作伙伴推出“科捷云倉”,整合國內優質倉儲資源,形成高效支撐國內供應鏈服務的實體網絡底座。此外,神州控股還聯合北京交通大學、中國物流與采購聯合會等單位發起物流數據開放互聯倡議,進一步擴大行業數據來源,為 AI 技術持續優化提供更多場景支撐。

從 “燕云 Infinity” 筑牢數據底座,到 “小金” 智能體打開場景新局,再到全生態合作構建產業閉環,神州控股正穩步向 “以供應鏈為核心的 AI 解決方案領導者” 的愿景邁進。作為數字中國建設的踐行者,神州控股已構建起覆蓋全國 3000 多縣市、觸達超 50 個國家和地區的服務網絡,擁有近 3200 項知識產權,主導、參編 184 項國家及行業標準。面向未來,神州控股將繼續以兩會精神為指引,秉持開放共贏的理念,以智能化為引擎、強勁營銷為矛、精益運營為盾,鏈接產學研用各方力量,構建技術自主、價值共享的智能供應鏈新生態,助力企業在不確定性時代實現確定性增長,以中國智慧推動全球供應鏈價值鏈的整體躍遷。